Bur n. 65 del 26 maggio 2026

Materia: Viabilità e trasporti

Decreto DEL DIRETTORE DELLA DIREZIONE INFRASTRUTTURE E TRASPORTI n. 13595 del 14 maggio 2026

Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile – secondo quinquennio (DGR n. 257 del 21/03/2024): aggiornamento dell'elenco degli interventi ammessi a finanziamento e assegnazione di un finanziamento.

Il Direttore

PREMESSO che, con DGR n. 1115 del 19/09/2023:

- è stato approvato un programma di investimenti suddiviso in tre quinquenni, a valere sulle risorse del Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile (PSNMS) e dedicato al rinnovo delle flotte di autobus adibite ai servizi di trasporto pubblico locale (TPL), nonché alla realizzazione di infrastrutture di supporto per i veicoli ad alimentazione alternativa;

- è stato approvato il riparto delle risorse tra gli enti affidanti i servizi di TPL, con vincolo di destinazione alle aziende affidatarie dei servizi stessi;

- è stata approvata una procedura per l'assegnazione delle risorse, riportata in Allegato E alla medesima DGR n. 1115/2023;

PREMESSO che, con DGR n. 257 del 21/03/2024:

- sono state recepite le novità al PSNMS introdotte con DPCM 11/12/2023, introducendo, in particolare, la possibilità di finanziare autobus extraurbani ad alimentazione elettrica;

- sono stati approvati il disciplinare e lo schema di accordo di programma applicabili ai progetti relativi al secondo quinquennio del PSNMS;

- è stato formalmente avviato il programma di investimenti a valere sulle risorse del secondo quinquennio;

DATO ATTO che:

- con decreto n. 417 del 19/07/2024 del Direttore della Direzione Infrastrutture e Trasporti, preso atto di nuovi orientamenti assunti dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, è stato modificato il disciplinare relativo ai contributi del secondo quinquennio, precedentemente approvato con la citata DGR n. 257/2024, introducendo la possibilità di finanziare l'acquisto di autobus ibridi metano-elettrici;

- con decreto n. 483 del 20/09/2024 del Direttore della Direzione Infrastrutture e Trasporti è stato definito il piano di investimento regionale per il secondo quinquennio, dal quale non è possibile scostarsi oltre i limiti stabiliti dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti con DD n. 134/2021;

- con DGR n. 1196 del 22/10/2024 è stato preso atto della modifica al disciplinare del secondo quinquennio, approvata col citato decreto n. 417/2024, e della definizione del piano regionale di investimento, approvato col citato decreto n. 483/2024;

- con decreto del Direttore della Direzione Infrastrutture e Trasporti n. 657 del 22/11/2024 è stato approvato l'elenco degli interventi ammessi a finanziamento a valere sul secondo quinquennio del PSNMS;

- con Legge n. 207 del 30/12/2024 è stata introdotta la possibilità di utilizzare parte delle risorse dedicate all'acquisto di autobus extraurbani a metano e relative infrastrutture per l'acquisto di autobus extraurbani a gasolio o ibridi gasolio-elettrici;

- con decreto n. 136 del 02/04/2025 del Direttore della Direzione Infrastrutture e Trasporti è stato aggiornato l'elenco degli interventi ammessi a finanziamento a valere sul secondo quinquennio, tenendo conto dell'ammissione a finanziamento di due ulteriori interventi;

- con DGR n. 410 del 22/04/2025, in applicazione di quanto disposto dalla citata L. n. 207/2024, è stata regolamentata la possibilità di utilizzare parte delle risorse del 2° quinquennio destinate all'acquisto di autobus extraurbani a metano e relative infrastrutture, per il finanziamento di autobus extraurbani a gasolio o ibridi a gasolio;

- con decreto n. 268 del 23/06/2025 del Direttore della Direzione Infrastrutture e Trasporti, sono stati assegnati alcuni finanziamenti a valere sul programma di investimenti in questione;

- con decreto n. 364 del 17/09/2025 del Direttore della Direzione Infrastrutture e Trasporti è stato aggiornato l'elenco degli interventi ammessi a finanziamento a valere sul secondo quinquennio, tenendo conto delle istanze pervenute in merito all'utilizzo di parte delle risorse dedicate all'acquisto di autobus extraurbani a metano e relative infrastrutture per l'acquisto di autobus extraurbani a gasolio o ibridi gasolio-elettrici;

- con decreto n. 12643 del 17/11/2025 del Direttore della Direzione Infrastrutture e Trasporti, sono stati assegnati ulteriori finanziamenti a valere sul programma di investimenti in questione;

- con decreto n. 13969 del 23/12/2025 del Direttore della Direzione Infrastrutture e Trasporti è stato nuovamente aggiornato l'elenco degli interventi ammessi a finanziamento nell'ambito del 2° quinquennio ed è stato rilevata la disponibilità residua di euro 502.814,00;

RICHIAMATA la procedura per l'assegnazione dei contributi descritta nel par. 4 dell'Allegato E alla DGR n. 1115/2023, e in particolare il comma 7, che dispone che il Direttore della Direzione Infrastrutture e Trasporti assegni i finanziamenti, con proprio decreto, subordinatamente alla ricezione del codice CUP acquisito dalle aziende affidatarie dei servizi di TPL;

TENUTO CONTO che nel rispetto di quanto disposto con DGR n. 1115/2023 al par. 9 dell'Allegato E, con riferimento alla procedura per l'assegnazione dei finanziamenti residui, con nota prot. n. 700638 del 30/12/2025, la Provincia di Treviso è stata invitata a manifestare interesse per l'assegnazione, con vincolo di destinazione all'impresa Mobilità di Marca s.p.a., del finanziamento residuo di euro 502.814,00;

VISTA la manifestazione di interesse pervenuta dalla Provincia di Treviso con nota prot. n. 7641 del 10/02/2026;

RITENUTO di procedere all'assegnazione del contributo di euro 502.814,00 alla Provincia di Treviso, con vincolo di destinazione all'impresa Mobilità di Marca s.p.a., come riportato in Allegato A, parte integrante e sostanziale del presente atto;

DATO ATTO che:

- per la gestione del finanziamento assegnato con il presente provvedimento, sarà stipulato apposito accordo di programma con l'ente assegnatario del finanziamento, ai sensi di quanto stabilito con DGR n. 1115/2023;

- con decreto n. 11294 del 20/02/2026 del Direttore dell'U.O. Mobilità è Trasporti è stato aggiornato lo schema di accordo di programma, a seguito di concessione di una proroga generalizzata;

TENUTO CONTO che la Provincia di Rovigo, su richiesta dell'azienda Garbellini s.r.l., con nota prot. n. 10330 del 27/04/2026, ha chiesto di modificare la ripartizione del contributo degli interventi ammessi a finanziamento attuati dalla medesima Garbellini s.r.l.;

VISTA la procedura di modifica dei progetti ammessi a finanziamento, normata al paragrafo 15 dell'Allegato A alla DGR n. 257/2024;

DATO ATTO che la variazione richiesta dalla Provincia di Rovigo è compatibile con i vincoli al piano regionale esecutivo richiamati in Allegato E alla DGR n. 1115/2023;

RITENUTO di accogliere l'istanza di modifica di cui sopra, presentata dalla Provincia di Rovigo;

RITENUTO OPPORTUNO:

- riportare in Allegato B al presente atto, quale sua parte integrante e sostanziale, l'elenco - invariato - degli interventi ammessi a finanziamento in ambito urbano/suburbano per il 2° quinquennio del PSNMS;

- riportare in Allegato C al presente atto, quale sua parte integrante e sostanziale, l'elenco - aggiornato - degli interventi ammessi a finanziamento in ambito extraurbano per il 2° quinquennio del PSNMS, applicando la modifica sopra richiamata in merito agli interventi attuati dall'azienda Garbellini s.r.l. ed inserendo il nuovo intervento attuato dall'azienda Mobilità di Marca s.p.a.;

- aggiornare, in Allegato D al presente atto, quale sua parte integrante e sostanziale, il piano di investimento regionale del 2° quinquennio del PSNMS, dando atto del rispetto dello scostamento massimo rispetto al piano di investimento regionale comunicato al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;

VISTO:

- la L.R. n. 1/1997 "Ordinamento delle funzioni e delle strutture della Regione";

- la L.R. n. 25/1998 "Disciplina ed organizzazione del trasporto pubblico locale";

- la L.R. n. 39/2001 "Ordinamento del bilancio e della contabilità della regione";

- la L.R. n. 54/2012 "Legge regionale per l'ordinamento e le attribuzioni delle strutture della Giunta Regionale in attuazione della legge regionale statutaria 17 aprile 2012, n. 1 "Statuto del Veneto"";

decreta

1. le premesse sono parte integrante e sostanziale del presente atto;

2. di assegnare, per le finalità di rinnovo dei parchi veicolari adibiti ai servizi di TPL, il finanziamento specificato in Allegato A al presente provvedimento, quale sua parte integrante e sostanziale, precisando che tale finanziamento è assegnato all'ente affidante i servizi di TPL, con vincolo di destinazione all'azienda affidataria del servizio stesso, così come indicato nel medesimo Allegato A;

3. di dare atto che la lista degli interventi ammessi a finanziamento per il secondo quinquennio relativamente all'ambito urbano e suburbano, resta invariata, così come riportato in Allegato B al presente atto, quale sua parte integrante e sostanziale;

4. di aggiornare l'elenco degli interventi ammessi a finanziamento in ambito extraurbano per il secondo quinquennio del Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile, riportandolo in Allegato C, parte integrante e sostanziale del presente atto;

5. di approvare l'Allegato D al presente atto, quale sua parte integrante e sostanziale, che riporta il piano di investimento regionale aggiornato, relativo al secondo quinquennio del Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile, e ne dimostra la compatibilità con il piano di investimento regionale comunicato al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;

6. di precisare che, per la gestione del finanziamento assegnato con il presente provvedimento, sarà stipulato apposito accordo di programma con l'ente assegnatario del finanziamento, utilizzando per tali finalità lo schema di accordo aggiornato, riportato in Allegato A al decreto n. 11294/2026 del Direttore dell'U.O. Mobilità è trasporti;

7. di precisare che l'erogazione del contributo assegnato con il presente atto è subordinata al rispetto delle disposizioni stabilite con DGR n. 257/2024, così come aggiornate con DGR n. 1196/2024;

8. di determinare in euro 502.814,00 l'importo massimo delle obbligazioni di spesa alla cui assunzione provvederà con propri atti il Direttore della Direzione Infrastrutture e Trasporti, disponendo la copertura finanziaria a carico dei fondi stanziati sul capitolo n. 104539 del bilancio di previsione 2026-2028, denominato "Interventi per il rinnovo del parco autobus per il trasporto pubblico locale e le infrastrutture di supporto ai mezzi ad alimentazione alternativa a valere sul Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile (PSNMS) - Contributi agli investimenti (D.P.C.M. 17/04/2019, n. 1360 - D.M. 14/02/2020, n. 81)";

9. di dare atto che la Direzione Infrastrutture e Trasporti, alla quale è stato assegnato il capitolo di spesa di cui al precedente punto, ha attestato che il medesimo presenta sufficiente capienza;

10. di dare atto che le spese relative ai contributi assegnati con il presente atto saranno esigibili per il 40% nell'anno 2026 e per il restante 60% nell'anno 2027;

11. di dare atto che avverso al presente provvedimento è ammesso il ricorso giurisdizionale al TAR o, in alternativa, il ricorso straordinario al Capo dello Stato rispettivamente entro 60 e 120 giorni dalla notifica del provvedimento agli interessati;

12. di dare atto che il presente provvedimento è soggetto a pubblicazione ai sensi degli artt. 26 e 27 del D.Lgs. n. 33/2013;

13. di pubblicare integralmente il presente atto nel Bollettino Ufficiale della Regione del Veneto.

Marco d'Elia

(seguono allegati)

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