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Materia: Trasporti e viabilità
COMUNE DI CHIES D'ALPAGO (BELLUNO)
Decreto del Responsabile Area Tecnica n. 1 del 3 agosto 2009
Declassificazione e sdemanializzazione di un tratto di strada comunale in località "Piazze di San Martino". Permuta con porzione di terreno di proprietà privata da classificare a strada.
Il Responsabile del Servizio
Visto l’art. 2 del Nuovo Codice della Strada, approvato con D.Lgs. n. 285/1992, come modificato dall’art. 1 del D.Lgs. 10.09.1993, in merito alla disciplina per la classificazione e declassificazione delle strade;
Visti gli artt. 2, 3 e 4 del Regolamento di esecuzione e di attuazione del Nuovo Codice della Strada approvato con D.P.R. n. 495/1992, come modificati dal D.P.R. n. 610/1996, in merito alle procedure da adottare per la classificazione e declassificazione delle strade;
Vista la L.R. n. 11/2001, art. 94 - commi 2 e 3 - con la quale la Regione Veneto ha delegato alle Province ed ai Comuni le funzioni relative alla classificazione e declassificazione amministrativa delle strade di rispettiva competenza;
Vista la deliberazione G.R.V. n. 2042 del 03.08.2001 relativa alla approvazione delle Direttive concernenti le funzioni delegate alle Province ed ai Comuni in materia di classificazione e declassificazione delle strade;
Vista la deliberazione del C.C. n. 17 del 29.06.2007, esecutiva, con la quale è stato disposto:
a) di declassificare e sdemanializzare un tratto di strada comunale in località “Piazze di San Martino” per realizzare lo spostamento a valle del sedime stradale;
b) di accettare la permuta di una corrispondente porzione di terreno di proprietà privata da destinare a strada, al fine di attuare il previsto spostamento;
c) di definire mediante apposito frazionamento l'esatta superficie del tratto stradale e dell'area oggetto di sdemanializzazione e permuta;
Visto il frazionamento prot. BL0200492 approvato in data 16.12.2008, che identifica come di seguito l'area da declassificare e sdemanializzare e la corrispondente porzione di terreno privato da acquisire in permuta per la successiva classificazione a strada:
Catasto Terreni Comune di Chies d'Alpago
Preso atto che, per effetto dello spostamento a valle del sedime stradale, il tratto di strada come sopra individuato non ha più le caratteristiche e l’interesse di pubblica viabilità e non corrisponde più agli scopi funzionali richiesti dalla normativa vigente, mentre la porzione di terreno che viene acquisita in permuta va classificata come area soggetta a pubblico transito;
Ritenuto di assumere i conseguenti provvedimenti secondo quanto previsto dall’art. 2 del Nuovo Codice della Strada;
Visto il D.Lgs. n. 267/2000 e il decreto del Sindaco n. 5 del 25.06.2009 di nomina dei Responsabili delle Posizioni Organizzative dal 1° luglio 2009;
decreta
1) di declassificare ad area non più soggetta a pubblico transito, in esecuzione della deliberazione di C.C. n. 17/2007, le porzioni di strada comunale in località “Piazze di San Martino”, appartenenti al demanio stradale, catastalmente identificate come di seguito:
Catasto Terreni Comune di Chies d'Alpago – Foglio 6
la cui consistenza è definita dal frazionamento richiamato in premessa e che vengono pertanto trasferite al patrimonio disponibile del Comune;
2) di dare atto che per consentire lo spostamento a valle del sedime stradale declassificato viene acquisita in permuta una porzione di terreno di proprietà privata, catastalmente identificata come di seguito e da classificare come area soggetta a pubblico transito con efficacia dalla data di stipula dell'atto di permuta:
la cui consistenza è definita dal frazionamento soprarichiamato;
3) di dare atto che ai sensi dell'art. 3 del D.P.R. n. 495/1992 i provvedimenti di declassificazione e classificazione hanno effetto dall'inizio del secondo mese successivo a quello in cui sono pubblicati nel Bollettino Ufficiale della Regione;
4) di trasmettere il presente Decreto all'Ispettorato Generale per la Circolazione e la Sicurezza Stradale per la sua registrazione nell'Archivio Nazionale delle Strade.
Il Responsabile del Servizio p.i.e Luigi Pedol
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