Bur n. 29 del 27 marzo 2015

Materia: Protezione civile e calamità naturali

COMMISSARIO DELEGATO PER L'EMERGENZA DETERMINATASI NEL SETTORE DEL TRAFFICO E DELLA MOBILITA' NEL TERRITORIO DELLE PROVINCE DI TREVISO E VICENZA

Decreto n. 44 del 19 marzo 2015

Ordinanza del Presidente del Consiglio dei Ministri n. 3802 del 15.08.2009. Apposizione del vincolo preordinato all'esproprio e conseguente dichiarazione di pubblica utilità per ulteriori aree necessarie all'esecuzione dei lavori della Tratta 1B in Comune di Montecchio Maggiore (VI). (C.U.P. H51B03000050009).

Note per la trasparenza:

Con il presente provvedimento si dispone per l’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio e conseguente dichiarazione di pubblica utilità per ulteriori aree necessarie all’esecuzione dei lavori della Tratta 1B in Comune di Montecchio Maggiore (VI), in corrispondenza dell’imbocco sud della galleria naturale “S. Urbano”.

IL COMMISSARIO DELEGATO

PREMESSO CHE:

• con Deliberazione C.I.P.E. n. 96 del 29.03.2006, pubblicata nella G.U. n. 222 del 23.09.2006, è stato approvato il progetto preliminare della Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta;
• con Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 31.07.2009 è stato dichiarato lo stato di emergenza determinatosi nel settore del traffico e della mobilità nel territorio delle province di Treviso e Vicenza, ora prorogato fino al 31.12.2016 con D.P.C.M. del 01.12.2014;
• con Ordinanza del Presidente del Consiglio dei Ministri n. 3802 del 15.08.2009 è stato nominato il Commissario Delegato per l’emergenza determinatasi nel settore del traffico e della mobilità nell’area interessata dalla realizzazione della Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta;
• in data 21.10.2009 è stata sottoscritta la Convenzione tra il Commissario Delegato e il Concessionario – ATI Consorzio Stabile SIS Società Consortile per Azioni – Itinere Infraestructuras S.A. – per la progettazione definitiva ed esecutiva, nonché la costruzione e la gestione della Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta;
• in data 09.11.2009 è stato sottoscritto il Protocollo di Intesa tra la Regione Veneto ed il Commissario Delegato per l’emergenza determinatasi nell’area interessata dalla realizzazione della Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta;
• in data 05.01.2010 è stato presentato il progetto definitivo dell’opera dal Concessionario, ATI Consorzio Stabile SIS Società Consortile per Azioni – Itinere Infrastructuras S.A., poi aggiornato in data giugno 2010;
• in data 23.07.2010 è stato sottoscritto il Protocollo di legalità – Lavori per la realizzazione della Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta tra le Prefetture di Vicenza e di Treviso, il Commissario Delegato e l’ATI “Consorzio stabile SIS”;
• in data 20.09.2010 con Decreto n. 10, previo parere del Comitato Tecnico Scientifico di cui all’art. 4 comma 4 dell’Ordinanza n. 3802/2009 espresso in data 22.03.2010, il Commissario Delegato ha approvato, ai sensi e per gli effetti di cui all’art. 2, comma 2, dell’Ordinanza del Presidente del Consiglio dei Ministri n. 3802 del 15 agosto 2009, il Progetto Definitivo della Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta;
• in data 25.02.2011 la costituita società di progetto Superstrada Pedemontana Veneta S.r.l., è subentrata, a tutti gli effetti, all’ATI Consorzio Stabile SIS Società Consortile per Azioni - Itinere Infraestructuras S.A., a seguito della presa d’atto con nota prot. n. 213 del Commissario Vicario, dell’esito dell’informativa antimafia ai sensi e per gli effetti di cui alla L. 31.07.1965, n. 575, alla L. 17.01.1994, n. 47, al D.Lgs 08.08.1994, n. 490, al D.M. 16.12.1997 e al D.P.R. 03.06.1998, n. 252;
• in data 08.11.2011 è stato sottoscritto l’Accordo sulle procedure e metodologie da adottare per la determinazione delle indennità di espropriazione per la realizzazione della Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta;
• il Concessionario con lettera in data 29.03.2012, acquisita  al  protocollo dell’Ufficio del Commissario al n. 398 del 2.04.2012, ha presentato il progetto esecutivo del Lotto 1 Tratta B;
• il Comitato Tecnico Scientifico con verbali n. 12 del 18.12.2012 e n. 13 del 16.09.2013, ha espresso parere favorevole per l’approvazione del Progetto Esecutivo del Lotto 1 Tratta B in argomento;
• in data 23.12.2013 con Decreto n. 122 è stato approvato con prescrizioni e raccomandazioni il progetto esecutivo del Lotto 1 Tratta B della Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta;

CONSIDERATO CHE:

• a seguito delle indicazioni del Comitato Tecnico Scientifico in sede di esame del progetto esecutivo del Lotto 1 Tratta B si è reso necessario ricomprendere nel progetto esecutivo approvato con il citato decreto n. 122/2013 ulteriori aree in esproprio in corrispondenza all’imbocco sud della galleria naturale “S. Urbano” in Comune di Montecchio Maggiore (VI), rispetto a quanto previsto nel progetto definitivo approvato con Decreto n. 10 del 20/09/2010;
• in data 6/10/2014 si è proceduto, mediante avviso pubblicato sui quotidiani, alla comunicazione di avvio del procedimento ai sensi degli articoli 11 e 16, comma 6, del D.P.R. n. 327/2001 e dell’art. 8 della Legge 7 agosto 1990, n. 241;
• entro il termine stabilito non sono pervenute osservazioni;
• con successive note n. SPV/147/15/GDA/pdo del 26.01.2015 e n. SPV/446/15/GDA/pdl del 13.03.2015 il Concessionario S.P.V. S.r.l. ha richiesto l’emanazione dei decreti di occupazione d’urgenza ai sensi dell’art. 22 bis del T.U. in materia di espropriazioni, producendo altresì una nota esplicativa sulle maggiori aree necessarie rispetto al progetto definitivo approvato con decreto n. 10/2010;

RITENUTO necessario procedere preliminarmente al perfezionamento della procedura di apposizione del vincolo preordinato all’esproprio e dichiarazione di pubblica utilità per le ulteriori aree in argomento, attesa l’avvenuta comunicazione di avvio del procedimento in data 6/10/2014 e l’assenza di osservazioni in relazione alle particelle interessate dalla specifica procedura, e che fanno riferimento ai cosiddetti “Numeri di piano”: 147, 166, 168, 169 e 182, tutti in Comune di Montecchio Maggiore (VI);

Tutto ciò premesso e considerato, il Commissario Delegato

DECRETA

1. di apporre il vincolo preordinato all’esproprio ai sensi dell’art. 10 del D.P.R. n. 327/2001 e di dichiarare contestualmente la pubblica utilità, indifferibilità ed urgenza delle opere, ai sensi del comma 2 dell’art. 2 dell’O.P.C.M. n. 3802/2009, in relazione alle ulteriori aree necessarie per l’esecuzione dei lavori di imbocco della galleria naturale “S. Urbano” in Comune di Montecchio Maggiore (VI), secondo quanto previsto dal progetto esecutivo approvato e riportato negli allegati descrittivi e grafici alla citata nota del Concessionario S.P.V. s.r.l. in data 13.03.2015 (n. 3 Allegati) e non già presente nel progetto definitivo approvato con decreto commissariale n. 10/2010, come meglio descritto nelle premesse;
2. di dare atto che a seguito dell’avvio del procedimento in relazione alle aree di cui al precedente punto 1) non è pervenuta nessuna osservazione;
3. di dare atto che, ai sensi del comma 2 dell’art. 2 dell’O.P.C.M. n. 3802/2009, con il presente atto viene perfezionata la procedura di variante allo strumento urbanistico comunale vigente nel Comune di Montecchio Maggiore (VI), a far data dalla pubblicazione sul Bollettino Ufficiale della Regione del Veneto del presente atto;
4. di dare atto che il presente provvedimento non comporta alcuna variazione economica rispetto al progetto esecutivo della Tratta 1B, approvato con decreto n. 122/2013;
5. di inviare alla Regione Veneto il presente decreto per quanto di competenza, ai sensi dell’art. 6 del Protocollo d’Intesa tra Regione Veneto e Commissario Delegato sottoscritto in data 09.11.2009;
6. di notificare il presente decreto al Concessionario, Società di progetto Superstrada Pedemontana Veneta S.r.l.;
7. di pubblicare il presente decreto sul B.U.R. della Regione del Veneto e sul sito www.commissariopedemontana.it.

IL COMMISSARIO DELEGATO Ing. Silvano Vernizzi

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